Чукане в двигателя

[georgi.petkov]

Значи чукането се появи когато си я карах 120 130 изведнъж почна да чука много грубо в клапаните някаде в ниските обороти малко работи като дизел даже направо дизелов двигател дам ли газ около 2.500 3.000 оборота чукането става много силно чак настръхвам като го чуя мощноста на колата сякаш няма промяна но немога и да разбера дали има при полойение че махимум 2000 оборота давам гас... аз предположих че е вариатор преди 1 2 дена почна да чувам шум като дизел когато я запаля но това е около 5.6 секунди след запалването и после постепенно затихва... колата не е одарила клапани или да е префърлил ремака или да не работи някои цилиндар на тихите обороти на пръв поглед всичко е добре.. не са и биелни лагери защото те тракат постоианоо ако толкова силно тракат... и се склонявам към вариатор чукането е много силно ...

[NightRider]

Ако е горе вляво - вариатор. Може да ти се е прецакал и клапанът му за управление и да не постъпва масло в него. Биели чукат ниско долу и то основно се чува като я изфорсираш и отнемеш газта. Но може да ти е зачукал и повдигач. Иди на майстор, щом не разбираш. Може и маслената ти помпа да не вдига вече достатъчно налягане. А и да беше написал модела на колата де, че според думите ти е бензин

[Encislav]

Аз бих те посъветвал да откачиш пистовия ремък и да запалиш да видим дали пак ще има чукане, че аз го имах същия проблем. Ако не чука без ремъка, значи за ремонт ти е или компресора на климатика, или алтернатора.

[NightRider]

Аз бих те посъветвал да откачиш пистовия ремък и да запалиш да видим дали пак ще има чукане, че аз го имах същия проблем. Ако не чука без ремъка, значи за ремонт ти е или компресора на климатика, или алтернатора.

При ускорено чукане - алтернатор, при малко по-бавно - компресор. Но и ролките не са за подценяване, а има и хидравлична помпа там

[SandoOne]

и при мене чукаше по добре я закарай на майстор да се предполага преди намеса на компетентно лице е безмислено аз мислех че е пистонен болт ама .....